Novi erbas A320 stigao u flotu Er Srbije /VIDEO/

Flota Er Srbije bogatija je za još jedan avion – erbas A320 registarske oznake YU-APV, koji je danas sleteo na Aerodrom „Nikola Tesla“ u Beogradu.

Reč je o letelici proizvedenoj 2008. godine, konfigurisanoj za prevoz 180 putnika, koja će dodatno unaprediti operativne kapacitete kompanije i doprineti daljem razvoju mreže letova.

„Razvoj naše flote i uvođenje dodatnih aviona deo su dugoročnog plana rasta kompanije. Time dalje unapređujemo naše operativne mogućnosti i obezbeđujemo stabilan i pouzdan nivo usluge za putnike, uz kontinuirano širenje mreže linija iz Beograda. Ulaganja u flotu omogućavaju nam da zadržimo snažnu tržišnu poziciju u regionu, uz visok nivo efikasnosti i komfora u svakodnevnom saobraćaju. U narednom periodu predviđen je i dolazak još jednog aviona istog tipa, što će dodatno doprineti većoj fleksibilnosti u planiranju letova,” izjavio je Jirži Marek, generalni direktor Er Srbije.

Avion tipa erbas A320-232 opremljen je sa dva IAE motora, pojedinačnog potiska od 24.000 lbf (106,75 kN). Sa rasponom krila od 35,80 metara, dužinom od 37,57 metara i maksimalnom operativnom visinom leta od 39.800 stopa, ova letelica pruža pouzdane i efikasne performanse na kratkim i srednjim linijama. Pre dolaska u Srbiju, avion je u Holandiji prošao kompletno farbanje i dobio novi vizuelni identitet u bojama Er Srbije.

Flotu Er Srbije trenutno čini više od 30 aviona različitih tipova, uključujući širokotrupne erbas A330-200, uskotrupne A320-200 i A319-100, zatim embraer E195, kao i turboprop ATR 72-600. Kontinuirano obnavljanje i modernizacija flote potvrđuju posvećenost kompanije daljem unapređenju usluge, širenju mreže destinacija i povećanju frekvencija letova.

Er Srbija je danas uvela prvi Door Trainer za avione erbas A319 i A320, kojim se omogućava realistično i bezbedno uvežbavanje procedura rukovanja vratima aviona, kako u redovnim operacijama, tako i u vanrednim situacijama.
Reč je o prvom trenažeru ove vrste u Srbiji i jednom od najznačajnijih projekata u oblasti obuke u istoriji kompanije.
Generalni direktor Er Srbije Jirži Marek kaže za Tanjug da je reč o kompletnom simulatoru za obuku kabinskog osoblja za Airbus.
“Prvi put ovakvu mogućnost imamo u Srbiji. Do sada smo, kada smo želeli kompletnu obuku za kabinsko osoblje, morali da idemo u neke druge zemlje. Išli smo u Istanbul , Sofiju ili Frankfurt radi ove finalne provere. Sada možemo sve da uradimo u Beogradu i to ne samo za naše kabinsko osoblje, već ćemo početi da nudimo usluge i spoljnim klijentima”, rekao je Marek u trening centru nedaleko od beogradskog aerodroma.
Na pitanje koliko članova posade će godišnje prolaziti ovu obuku, Marek kaže da to zavisi od brzine rasta kompanije.
“S jedne strane imamo redovnu obuku, odnosno dodatnu obuku, a takođe ćemo svake godine zapošljavati otprilike 200 novih članova posade, tako da će to definitivno biti nekoliko stotina”, kaže Marek.
On napominje da će Er Srbija sa rastom flote i broja zaposlenih, raditi i na unapređenju trening centra.
“Ova obuka je za Airbus, ali imamo više tipova aviona u floti, tako da će ovo definitivno biti korak napred”, rekao je Marek.
Menadžerka operative kabinske posade i treninga za kabinsku posadu Selena Naumović kaže da je Er Srbija dobila dozvolu za obuku internih i eksternih kandidata.
“Moći će da vežbaju procedure koje obavljamo u svakodnevnim aktivnostima tokom obavljanja dužnosti na avionu, ali i one za koje se nadamo da se nikada neće dogoditi, a za njih moramo biti spremni. To su vanredne situacije i prosto reagovanje posade u takvim okolnostima”, rekla je Naumović.
Ona je istakla da Er Srbija organizuje obuke minimum jednom godišnje.
“Svaki član pilotskog i kabinskog osoblja mora proći te obuke na godišnjem nivou kako bi im dozvole bile važeće. U svakom slučaju, mi svake godine imamo određen broj kandidata koje primamo u kompaniju i svi oni prolaze te vrste obuka”, kaže Naumović.
Događaju su prisustvovali predstavnici Direktorata civilnog vazduhoplovstva, koji su pružili podršku ovom projektu.
Projekat “Door Trainer” omogućava realistično i bezbedno uvežbavanje procedura rukovanja vratima aviona, kako u redovnim operacijama, tako i u vanrednim situacijama.
Na ovaj način, kabinsko osoblje i piloti imaju mogućnost da kroz praktičnu obuku razvijaju i unapređuju veštine u okruženju koje simulira realne uslove rada na avionu.
Uvođenjem ovog trenažera, Trening centar Er Srbije unapređuje svoje kapacitete i dodatno povećava mogućnost realizacije praktičnog dela obuke u svom okruženju, ali i otvara mogućnost obuke eksternih kandidata.
Time se omogućava veća dostupnost treninga, intenzivnije vežbanje ključnih procedura i viši nivo operativne spremnosti posada.
Pored edukativnog značaja, ovaj projekat donosi i važne operativne i ekonomske pogodnosti. Smanjuje se potreba za korišćenjem vazduhoplova u svrhe obuke, čime se optimizuje upotreba flote, unapređuje efikasnost i postižu značajne uštede u operativnim troškovima, uz veću fleksibilnost u planiranju trening aktivnosti.