Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da će Skupštini grada 13. aprila da predloži novi sistem javnog prevoza, koji bi trebalo da važi od 1. maja, a po kome će postojati dnevna karta od 200 dinara. Šapić je na konferenciji za novinare rekao da više neće biti sedam tarifa i četiri zone već dve zone i dve tarife. „Neće više da postoji ni vremenska zona već će za obe zone cena dnevne karte koštati 200 dinara“, rekao je Šapić. On je dodao da će postojati i sedmodnevna karta koja će koštati 1.000 dinara, dodajući da u ovoom trenutku cena karte za pet dana u sve četiri zone košta 2.350 dinara. Šapić kaže da mesečna karta za sve četiri zone trenutno košta 4.990 dinara, a po novom cenovniku mesečna karta biće 3.000 dinara za prvu, odnosno 3.500 dinara za drugu zonu. „Godišnja karta je sada 54.890 dinara za sve četiri zone, a po novom biće 35.000 dinara za prvu i drugu zonu“, rekao je Šapić. Prema njegovim rečima, srednjoškolci po novom sistemu neće morati da plaćaju prevoz do 19 godine, starija lica preko 65 lica imaće besplatan prevoz bez ikakvih nadoknada. Šapić je kazao da se ukidaju kontrolori, da će taj posao kontrole karata preuzeti „Beli“. Takođe, ukida se validator, rekao je Šapić i dodao da će ulaz, kao i izlaz biti na svim vratima autobusa, kako bi se izbegle gužve.

On je objasnio da se karte neće prodavati ni u papiru, niti na trafikama, kao do sada, već na prodajnim mestima Javnog preduzeća „Naplata prevozne usluge“ ili preko aplikacije, SMS i moći će da se kupe svim platnim karticama. „Po novom sistemu uvodimo sistem plaćanja SMS porukom, identično kako danas plaćate parking, tako ćete plaćati i karte u prevozu, uvodimo i aplikaciju u okviru koje ćete moći da plaćate SMS porukom i dodatno platnom karticom, ali ovoga puta ulaze sve platne kartice za plaćanje“, rekao je Šapić. Šapić objašanjava da će aplikacija biti besplatna i u okviru nje će građani moći da kupe dnevnu, nedeljnu, mesečnu kartu i neće morati da nose plastičnu karticu kao do sada, ali ukoliko budu to hteli, objašnjava Šapić, moći će i da je imaju u fizičkom obliku. Prema njegovim rečima, srednjoškolci po novom sistemu neće morati da plaćaju prevoz do 19 godine, a stariji od 65 godina imaće besplatan prevoz bez ikakvih nadoknada, koja je do sada bila mesečno 407 dinara. „Lica starija preko 65 godina, da li putem aplikacije ili odlaskom do šaltera moći će da izvade doživotnu praktično kartu, prijaviće se samo jednom i u roku od tri do četiri dana dobiće elektronsku katru koju će čuvati u telefonu ili će na šalteru Javnog preduzeća „Naplata prevozne usluge“ uzeti u fizičkom obliku“, rekao je Šapić i dodao da više neće morati na godišnjem nivou da je obnavljaju. Šapić je kazao da se ukidaju kontrolori, a da će taj posao kontrole karata preuzeti Komunalni milicioneri – „Beli“. „Ukidamo kontolore, Beli u okviru svojih obevaza preuzimaju ulogu kontrolora, jer su oni na kraju morali da dolaze, jer bez Belog nije mogao kontrolor da izrekne kaznu. Beli će ukoliko putnika zateknu bez karte uručiti mu nalog“, kaže Šapić. On je dodao da se autobus neće zaustavljati, već se putniku uručuje nalog za plaćanje posebne karte koja je kaznena i postoji rok za plaćanje, kao na primer za parking. Kaznena karta biće 5 000 dinara. Takođe, ukida se validator, rekao je Šapić i dodao da će ulaz, kao i izlaz biti na svim vratima autobusa, kako bi se izbegle gužve. Šapić je rekao da će novi sistem javnog prevoza biti jeftiniji i povoljnije za građane.

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić rekao je na konferenciji za novinare da se očekuje svakog dana raspisavanje nabavke za 104 lokacije u gradu gde će biti stanice u kojima će biti smešteni Beli i inspekcijske službe i da očekuje da će biti postavljene u narednih godinu dana. „Mi smo uputili zahtev Republici Srbiji tj.Vladi Republike Srbije za novih 1.000, jer će nam trebati, a onda ćemo ući u ozbiljnu kapmanju, mi njima sada tražimo da povećamo platu i kada vide u kakvim uslovima će da rade, verujem da će ljudi želeti da rade, jer mi vraćamo dostojanstvo tim ljudima“, rekao Šapić. On dodaje da veruje da će beogradski Beli biti baš ono o čemu je govorio, da su to ljudi koji pomažu, koji su na usluzi, koji kontrolišu red i biće pomoć policiji, jer oni ne mogu da hapse objašnjava šapić. Šapić ističe da su sve više oko škola i dodaje da treba da ih je više Gradonačelnik objašnjava da su uspeli da prebace obuku za Bele iz Kamenice u Beograd i da je to sada brže i efikasnije. Na pitanje novinara šta će biti sa Halom 1 u okviru beogradskog Sajma i da li će se ona premestiti, Šapić dodaje da veruje da se Hala 1 neće dirati, ali da postojeći okviri Sajma više nisu dovoljni. „Što se tiče Sajma, mi smo kandidati za 2027 za EXPO i ušli smo u konkurenciju od pet gradova, to je jedan od najvećih dogođaja koji treba da se desi u zemlji i ukoliko dobijemo organizaciju mislim da su precene nekoliko milijardi evra benefita koje bi imao grad Beograd i država od samog događaja“, rekao je Šapić. On objašnjava da sajam u današnjim okrvirima za tu manifestaciju nije dovoljan. „U okviru Sajma postoje objekti koji su pod zaštitom i ja zaista verujem da njih niko neće dirati“, istakao je Šapić. Dodaje da je ideja da se Sajam preseli na novu lokaciju u blizini nacionalnog stadiona, „Mislim da se sa time ide u okviru konkursa da budemo domaćini sa tom lokacijom“, dodao je Šapić. „Smatram da Beograd treba da ima uslužniji i kvalitetniji i bolji prostor Sajma, a Hala 1 u okviru sadašnjeg Sajma siguran sam da se neće dirati“, rekao je Šapić.