–Projekat predviđa radove po fazama, a to se radi kada se završi kupališna sezona. Trava koja je izrasla što je problem za kupače, veslače, kajakaše, ali je ona dragocena za Savsko jezero jer kao prirodni filter prečišćava vodu koja je, analize su pokazale, izuzetnog kvaliteta.  Postoji posebna metoda čišćenja jezera sa bagerima, ja se nadam da ćemo uspeti da završetkom projekta dođemo do čišćenja ove godine. To je važno jer je 2023. godine Beograd domaćin Svetskog prvenstva u veslanju, a i pre toga imamo niz značajnih sportskih događaja na Adi Ciganliji – rekao je Mladenović.

On je podestio da je čišćenje taloga u jezeru redovan postupak koji bi trebalo da se radi svakih desetak godina,  jer se tako maksimalno poboljšavaju uslovi i unapređuju sadržaji koji se nude posetiocima.

Govoreći o izgradnji metroa Mladenović je istakao da je delegacija grada Beograda tim povodom imala dva izuzetno važna sastanka u Kini.
–Jedan sastanak bio je sa kineskom kompanijom svetskog renomea „Power  China” sa kojom već mesecima sarađujemo i pripremamo sve da oni budu ti koji će graditi metro u Beogradu. Očekujemo da za nekoliko nedelja započnemo izradu studije izvodljivosti i idejnog projekta. Paralelno sa tim radimo i planove vezane za šinski sistem koji treba da bude završen do septembra sledeće godine. Takođe radi se i na hidrotehničkim uslovima Makiškog polja gde treba da bude smešten depo metroa. Sve je to ključno kako bismo, kako je i planirano, krajem 2020. godine mogli da uđemo u prvu fazu izgradnje metroa – rekao je Mladenović i dodao da će tada Beograd u pravom smislu postati evropska metropola.

On je najavio da će spomenike u Beogradu dobiti ruski arhitekta Nikolaj Krasnov i američki predsednik Vudro Vilson koji su zadužili srpski narod i da je red da im se na ovaj način odužimo.