Pre 35 godina beogradski tramvaj je prešao preko reke, zahvaljujući starom savskom mostu koji je tada bio i jedini za tu vrstu saobraćaja. Od 5. jula, Most na Adi zvanično je preuzeo tu funkciju, rekao je zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić, koji je pojasnio koliko će tramvajska linija na toj trasi rasteretiti saobraćaj i ubrzati put ka Novom Beogradu.

Vesić je rekao da su tramvajske šine preko preko Mosta na Adi još jedan od poslova koji su morali da budu završeni kako bi se konačno dovršila funkcija tog mosta koji, kada je izgrađen, nije imao pristupne saobraćajnice. On je podsetio da je prethodno napravljena veza sa Tošinim bunarom, da se trenutno radi na uspostavaljanju veze sa Rakovicom preko bulevara Patrijarha Pavla, a da je konačni posao izgradnja Topčiderskog tunela.

Govoreći o poplavama koje su zadesile levu obalu Dunava, zamenik gradonačelnika je rekao da je dobijanje  1,1 milion evra bespovratne pomoći, od Evropske investicione banke znak da posao sa izgradnjom kanalizacije kreće odmah. Kredit od 35 miliona evra takođe obezbeđuje Evropska inevesticiona banka, a  13, 5 milinona evra Grad.

Istovremeno, Vlada Srbije je izdvojila 218 miliona evra za „Srbija vode“ koja 1. avgusta kreće sa čišćenjem kanala na levoj obali Dunava.

Buka koja dolazi iz ugostitetljkih objekata, donošenjem novog zakona o komunalnoj miliciji, biće rešena audio vizuelnim snimanjem. Proces kažnjavanja će takvim dokazom biti brži nego ranije.

Vesić je zaključio da su buka i mirisi veliki problemi Beograda. Zakon o komunalnoj miliciji će biti usvojen početkom naredne nedelje, a svaki komunalac će, kao redovan deo opreme, imati i merač buke.