Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je  da će za nešto manje od godinu i po dana Srbija dobiti najmoderniji evropski autoput koji će podići bezbednost saobraćaja. „Gradeći svaki novi put, mi kao da gradimo čitav novi svet, svet događaja, situacija i susreta“, napisao je Vučić na Instagramu buducnostsrbijeav, uz fofografiju sa dela Moravskog koridora od Pojata do Makrešana. Vučić, koji danas prisustvuje otvaranju tog dela Moravskog koridora, stigao je na prvu tačku te deonice, kod naplatne rampe Ćićevac. Vučić je tu započeo radni sastanak sa premijerkom Anom Brnabić i ministrima u Vladi, sa izvodjačima radova, direktorom „Koridora Srbije“ Aleksandom Antićem i direktorom „Puteva Srbije“ Zoranom Drobnjakom.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji  prisustvuje otvaranju deonice na delu Moravskog koridora od Pojata do Makrešana, stigao je na sastanak sa predsednicima 10 opština koje se nalaze duž tog putnog pravca. To su opštine Trstenik, Kruševac, Vrnjačka banja, Ćićevac, Aleksandrovac, Brus, Varvarin, Kraljevo, Čačak i Vrnjačka banja. Za taj deo Srbije, Moravski koridor je izuzetno je značajan, jer će njegov završetak doprineti privrednom razvoju lokalnih sredina. Sastanak se održava na 14-om kilometru od Pojata, gde su izvedeni radovi na hidrotehničkom uredjenju Zapadne Morave. Prva deonica Moravskog koridora od Pojata do Makrešana duga je 16,9 kilometara, a do oktobra bi trebalo da bude završeno dodatnih 10,7 kilometra do Koševa, čime će Kruševac biti povezan sa autoputem. To je prva „pametna“ saobraćajnica u našoj zemlji, izgrađena sa kompletnom optičkom infrastrukturom. Moravski koridor, od Pojata do Preljine, biće najmoderniji i najširi autoput u Srbiji, pošto će biti širi od postojećih autoputeva za ukupno 1,6 metara. Gradnja Moravskog koridora u dužini od 112 kilometara počela je u decembru 2019. godine. Radove izvodi konzorcijum američke kompanije Behtel i turske Enka, a ugovor je vredan blizu 800 miliona evra. Moravski koridor će povezati tri okruga – Rasinski, Raški i Moravički sa koridorima 10 i 11, odnosno sa autoputem Beograd – Niš i autoputem „Miloš Veliki“.

Izgradnja Moravskog koridora i otvaranje dela auto-puta Pojate-Makrešane je najvažnija za širenje industrijskih zona, dovođenje stranih investitora i razvoj tog kraja, izjavio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić, prolazeći u panoramskom autobusu sa više članova Vlade Srbije tom deonicom Moravskog koridora, koja se danas otvara. „Ovaj auto-put je najširi, širi je za 1,60 metara od drugih i biće širok 30 metara, digitalizovan je, svuda su stubovi za 4G a biće i za 5G mrežu kada je bude“, rekao je Vučić. Dodao je da nema dodatnih radova oko puta jer su izviđači Behtel i Enka sve uradili kako treba. Prema njegovim rečima Kruševac, kao osmi grad po veličini u Srbiji, ovim dobija puno, ali i Ćićevac, Varvarin, Trstenik kao i svi oni koji idu na Kopaonik, u Vrnjačku Banju, Kraljevo… Najavio je da će do oktobra biti završeno dodatnih 10,7 kilometra do Koševa i da je današnje otvaranje deonice Moravskog koridora velika stvar za „čarapane“, koji su ovo sanjali 50, 60 godina.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je  da je Moravski koridor važan jer spaja istok i zapad Srbije. „Ako krenete iz Užica, odete do Čačka, onda se opet vratite na auto-put i očas ste u Nišu. Nekada je bilo potrebno četiri i po do pet sati, sada dva i po sata. Ovo jeste srce Srbije i ne možete da računate samo na Kruševac, Trstenik, Kraljevo, Čačak, ono što je na samom auto-putu, već i širi region Kragujevca, ceo rasinski okrug, deo raškog“, rekao je Vučić vozeći se panoramskim autobusom na delu Moravskog koridora od Pojata do Makrešana. On je dodao da pola miliona ljudi živi na tom koridoru, a mnogo više će suštinski biti povezan sa Beogradom, Nišom i zapadnom Srbijom. „Put izgleda odlično, sve je čisto i uredno, elastične ograde su postavljene. Prelepa nam je Srbija, videćete obaloutvrde kada budemo prelazili Zapadnu Moravu, sve je čistije, kao da smo u Švajcarskoj“, rekao je Vučić. Kako je rekao, privrednicima nikada nije bilo jednostavno, jer su morali da obilaze Ćićevac, Stalać, ali da će izgradnja tog auto-puta doprineti kompletnom privrednom napretku. „Deonica je duga 16,8 km, a širina puta je 30 metara, pogledajte samo koliko je potrebno kamena. Mnogo sam srećan kada vidim sve ovo, pokoljenja o delima sude i zaista sam ponosan. Fantastično urađen auto-put. Osvetljenje, led svetla“, naveo je Vučić. On je dodao da će vozači moći da na auto-putu dobiju sve informacije: moći će da dobiju informaciju da je kiša za toliko kilometara, restoran za toliko kilometara, manastir Ljubostinja na toliko, zastoj na tom izlazu, klizavo, magla… „Sve je prikopčano na bežični internet na 4G, a uskoro verujem i na 5G mrežu, potpuna digitalizacija, komunikacija među vozačima i sve što je neophodno“, rekao je Vučić. Govoreći o Kruševcu, Vučić je rekao da je taj grad dobio skoro sve, a da uskoro dobija Fakultet političkih nauka, Fakultet za glumu, još jednu tekstilnu fabriku koja će da zaposli 500 ljudi. „Ostaje još da se uloži u turizam, da vidimo još kako da pomognemo Ćićevcu i Varvarinu“, poručio je Vučić.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić razgovarao je  sa građanima iz mesta kroz koja prolazi Moravski koridor, koji su se okupili na petlji Ćićevac, i na štandovima izložili hranu i druge lokalne proizvode, vino, rakiju, sapune i razne zanatske proizvode i predstavili turističke potencijale ovog kraja. Istakao je da će život u ovom kraju biti sasvim drugačiji i bolji kada se Moravski koridor bude završio. Izražavajući zadovoljstvo što ih je posetio, gradjani su mu poklanjali svoje proizvode – vina, slike, sokove i slično. Sa predstavnicima Grada Kruševca razgovarao je o tome kako napreduje ideja Lazarevog grada i naveo da bi trebalo da se izgradi još sadržaja u Ribarskoj banji. Predsednik Vučić je posetio i štand Turističke organizacije Brusa, razgovarao sa članicama udruženja žena koje su ga nudile spremljenim jelima, na šta je odgovarao da ne može da se posluži, ali da su jela koja su spremile divna.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je  da se u Srbiji gradi ili je u fazi projektovanja ukupno 16 auto-puteva, što prema njegovim rečima, ne gradi niko u Evropi. Vozeći se autobusom na delu Moravskog koridora od Pojata do Makrešana, Vučić je rekao da se gradi devet puteva u ovom trenutku. „Uskoro će biti potpisan ugovor za obilaznicu oko Kragujevca i za severnu tangentu koja će ići od Bačkog Brega do Kikinde i Nakova. Tada će biti 11 auto-puteva koje gradimo. To ne gradi niko u Evropi, ni spram veličine zemlje“, naglasio je Vučić. Kako je rekao, posle toga će doći na red putevi prema Kotromanu, Višegrađu, Šumadijski koridor Karađorđe, od Mladenovca i Lazarevca do Aranđelovca preko Topole do Rače i onda do Bora. Dodao je da je druga stvar što su se ljudi navikli na to i što misle da je normalno i uobičajeno, sada je sve podrazumejuće sada se uzima zdravo za gotopvo i konstatovao da je to mali politički problem, jer se ljudi brzo naviknu na dobro. „Uskoro otvaramo još 11 km do Koševa u seprembu, oktobru, a onda do kraja 2024. otvaramo Čačak-Kraljevo, Preljina-Adrani deonicu i svih ovih ostalih 56 km otvaramo do kraja 2025. Za dve i po godine imaćete u kompletu otvoreno komplikovanih 112 km najšireg, digitalizovanog auto-puta. Bližimo se kraju“, poručio je Vučić. Dodao je da nikada nismo spajali istok i zapad Srbije. „Nije sve vezano za Beograd i Novi Sad. Sada spajamo zapadnu Srbiju sa centralnom i jugoistočnom Srbijom“, rekao je Vučcić. Rekao je da na gradnji koridora angažovano skoro 3.000 ljudi. „Behtel je pokazao fantastičan profesionalizam. Uvek imaju preko 2.000 ljudi na radovima, neverovatno kako su precizno uradili i kako su posvećeni poslu. Oni su skupi, ali veoma kvalitetni“, poručio je Vučić. Dodao je da je angažovano više od 1.500 Turaka i Indijaca i da nam je to sudbina. „Uskoro ćemo, sem robota, imati i sve više stranaca. Sve više se uviđa manjak radne snage“, istakao je Vučić. Na pitanje o eventualnim novim investitorima, Vučić je podsetio da su doveli Kromberg Šubert koji, kako je rekao, drži Kruševac na nogama. „Za investitore je uvek potrebno vreme. Malopre smo prošli pored nekoliko desetina hektara koje smo otkupili opštini Ćićevac za industrijsku zonu. Jer nam tu nedostaju investitori za Ćićevac, Varvarin, Pojate. Za Kruševac nam fali dobar, kapitalno intenzivni investitor i sada će moći da dođu, ali imamo još mesta u Srbiji u kojem moramo da dovedemo manje, radno intenzivne investitore“, rekao je Vučić. On se osvrnuo i na to da postoji veliki turistički potencijal tog kraja. „Na ovih sedam dunavskih tvrđava, kada dodate Maglič, na kojem radimo i veliki novac ulažemo. Napravićemo kopiju sela iz tog vremena da ceo turizam u Kraljevu podignemo na viši nivo. Treba da snažimo turizam u južnom delu raškog okruga, Novog Pazara. Zato su putevi važni, da bi ljudi došli“, istakao je predsednik Srbije. Predsednica Vlade Srbije Ana Brnabić je dodala da je veliki potencijal i Lebane, gde će uskoro tamošnji hotel biti prodat stranim investitorima. Ona se osvrnula i na zaštitu životne sredine prilikom gradnje auto-puta. „Kada govorimo o životnoj sredini, ovo je veoma važno zato što smo uradili regulaciju Zapadne Morave po najvišim svetskim standardima i to niko nije pohvalio, ali kada treba da izvadimo kamen onda je to veliki problem. Do pre 10 godina niko nije gradio puteve, a kamoli vodio računa o ribama i rakovima Zapadne Morave i pazio o životnoj sredini u tom smislu. To je Behtelov standard pa smo to morali“, poručila je premijerka. Ona je da najavila i da će u početi gradnja naučno-tehnološkog parka i da će to biti peti tehnološki park u Srbiji. Ministar unutrašnjih poslova Bratislav Gašić istakao je da je u Kruševcu danas nezaposlenost 7,5 odsto, na nivou okruga devet odsto, a da je pre 10 godina bila 35 odsto. U aubusu kojim se vozio Moravskim koridorom pored predsednika Vučića bili su premijerka Ana Brnabić, ministar unutrašnjih poslova Bratislav Gašić, ministar finansija Siniša Mali, ministar građevinarstva i infrastrukture Goran Vesić, direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić.

Ambasador Sjedinjenih Američkih Država u Srbiji Kristofer Hil rekao je da je izuzetno ponosan jer se nalazi na mestu gde je američka kompanija Behtel Srbiji donela nešto najbolje. On je na otvaranju deonice Pojate – Makrešane na Moravskom koridoru rekao da su autoputevi posebno važni kada su praznici, podsećajući na situacije kojima su, kako je rekao svi svedočili, a to su razdvojene porodice. „Svi smo bili svesni telefonskih poziva kada roditelji zovu svoju decu u posetu za vikend, a oni kažu kako nemaju vremena jer su daleko i put dugo traje. Možete da samo zamislie te bake i deke koji čekaju da im unuci dođu u posetu. Zahvaljujući ovakvom autoputu sve manje će biti takvih poziva, jer će ovaj put približiti porodice“, rekao je Hil. On je naglasio da su ljudi vekovima koristili Moravu da putuju sa istoka na zapad, ali niko do danas nije prošao ovakvim putem kakvim je delegacija došla danas. „Ovakav put je važan i za ekonomiju i privredu, ali ne smemo da zaboravimo i na značaj koji imaju uoči praznika“, rekao je Hil. Ambasadorka Velike Britanije u Srbiji Šon Meklaud rekla je da je srećna jer pre kraja njenog mandata u Srbiji, kako je rekla, vidi da je vizija postala stvarnost. „Ovo je prvi autoput u Evropi finansiran od britanske agencije. I nadam se da će Moravski koridor biti samo početak saradnje“, rekla je Meklaud. Ona je naglasila da je ovaj koridor važan simbol partnerstva i saradnje.

Danas je za nas veliki dan. Čak i kada vreme brzo prolazi i mnogo znači, kad i ovo postaje samo jedan u nizu velikih događaja, za 50 godina će ljudi, prolazeći ovim autioputem, moći da se sete ko je to za njih uradio. Ovi putevi ostaju kao naš trag u vremenu, a o tom tragu će suditi naši potomci. Radili smo mnogo da bismo postigli ovakve rezultate, napisao je Predsednik na svom Instagram profilu.