Deonica auto-puta Novi Beograd-Surčin, uz efikasnu saradnju sa Gradskom upravom, mogla bi biti završena do marta naredne godine, najavio je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović.

On je sa gradonačelnikom Beograda Aleksandrom Šapićem obišao radove na izgradnji ove deonice, koja predstavlja vezu grada Beograda i auto-puta „Miloš Veliki“ .

„Prvih 400 metara ove saobraćajnice mi praktično nismo uzeli u građevinsku realizaciju, jer još imamo probleme eksproprijacije i divljih naselja gde su naši sugrađani, koje je zla sudbina nanela, našli svoj dom“, kazao je Momirović.

Naglasio je da se ovi problemi moraju pažljivo rešavati, ali i da je neophodno da pitanja eksproprijacije i divljih naselja što pre budu pokrenuta.

Momirović je objasnio da je ova saobraćajnica značajna ne samo za Novi Beograd i Surčin, već za sve građane koji putuju ka Zapadnoj Srbiji i Crnoj Gori.

„Ovo je vrlo frekventna saobraćajnica, koja će biti jako važna kada se izgradi. Moramo da izgradimo i dva kružna toka, dakle, ovo je kompleksna saobraćajnica iako je jako mala – oko osam kilometara“, rekao je ministar.

Istakao je da puštanjem u saobraćaj ove deonice, auto-put Miloš Veliki dobija pun smisao za sve Beograđane.

Momirović je kazao da je za izgradnju ovog projekta neophodna efikasna saradnja sa Gradom i zahvalio se izvođačima radova kineskoj kompaniji „ČČ“ na predanom radu.

Gradonačelnik Šapić: Ubuduće ni jedan infrastrukturni projekat od nacionalnog značaja neće da kasni zbog krivice Grada

Gradonačelnik Šapić izrazio je zadovoljstvo što napreduju radovi na izgradnji ove deonice, koja će omogućiti da se vozači iz Vojvođanske ulice i Ulice dr Ivana Ribara na Novom Beogradu direktno uključe na auto-put Miloš Veliki.

„Prvi put se sada upoznajem sa objektivnim problemima koje imamo. Pričam o problemima na koje grad može da utiče, jer je ovo jedna vrsta gradske saobraćajnice, koja će učiniti protočnim veliki deo Beograda“, rekao je Šapić.

Šapić je obećao, prvi put sada sa pozicije gradonačelnika, da će uraditi sve što je u njegovoj moći i nadležnosti kako bi ovaj projekat što pre bio realizovan.

Gradonačelnik Šapić je tom prilikom istakao da se prvi put sada upoznaje sa objektivnim problemima koje Grad ima i na koje može da utiče.

– Ova saobraćajnica je važna za čitav grad Beograd jer je ovo krak koji treba da učini protočnim ključne delove Beograda, a ne samo Novi Beograd. Učinićemo sve da ovu deonicu završimo što pre jer smo ušli u jedan mali period kašnjenja i što je do Grada mi ćemo te stvari uraditi na najbolji mogući način. Na ovoj deonici imamo problema sa eksproprijacijom i deponijom koja tu stoji godinu dana. Kako vreme prolazi shvatam da stvari nisu baš najbolje funkcionisale, ali od sad će morati da funkcionišu. Gradski menadžer će od sada biti zadužen da prati stvari koje Grad treba da sprovede. Ne mogu da garantujem da će biti sve završeno u rokovima, ali garantujem da će ministarstvo i izvođači i sva druga preduzeća imati tačno prolazno vreme i informaciju dokle se stiglo, koje su objektivne okolnosti u kojima se radi i problemi sa kojima se susrećemo. Dobio sam informaciju da su mnoge stvari i na obilaznici rađene bez Grada i da Grad nije učestvovao na način na koji je trebalo. To se više neće događati i više neće ni jedan infrastrukturni projekat od nacionalnog značaja u kojem Grad ima učešće da kasni zbog krivice Grada – naglasio je gradonačelnik.

On je istakao da će narednih dana imati prvo prolazno vreme po kome će ovi ljudi znati koje delove i kada mogu da rade.

– Za mene kako gradonačelnika je porazno da zbog relativno malih i nebitnih stvari ovakav jedan projekat stoji, uradi ćemo sve što možemo da izađemo sa procenom do kada će ovaj projekat biti gotov – rekao je gradonačelnik Šapić.

Tomislav Momirović je zahvalio gradonačelniku Šapiću jer je prepoznao važnost ovakvog jednog projekta jer on jeste važan kako za grad tako i za državu.

– Završeno je preko 60 odsto projekta. Cilj nam je bio da završimo do kraja godine, ali sam uveren da uz efikasnu saradnju svih ovaj projekat može da bude gotov do februar, marta sledeće godine. Ova saobraćajnica je ključna za sve Beograđane koji putuju ka zapadnoj Srbiji, Istočnoj Bosni i Crnoj Gori, zato je jako važna jer će njime auto-put Miloš Veliki dobiti smisao za sve Beograđane – rekao je ministar Momirović.

Ovom deonicom se stvara funkcionalna celina gradskih saobraćajnica i autoputa Miloš Veliki koji predstavlja najkraću vezu sa Jadranskim morem. Omogućiće da se vozači iz Vojvođanske ulice i Ulice dr. Ivana Ribara na Novom Beogradu direktno uključe na auto-put Miloš Veliki. Dužina deonice je 7,9 kilometara i projektuje se za brzinu od 80 kilometara na čas. Na tresi će biti četiri mosta i dva nadvožnjaka.

Događaju su između ostalih prisustvovali gradski menadžer Miroslav Čučković i v.d. direktora Koridora Srbije Aleksandar Antić.

Momirović:Kraj radova deonice Surčin-Novi BGD do marta 2023.

Deonica auto-puta Novi Beograd-Surčin, uz efikasnu saradnju sa Gradskom upravom, mogla bi biti završena do marta naredne godine, najavio je  ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović.

On je sa gradonačelnikom Beograda Aleksandrom Šapićem obišao radove na izgradnji ove deonice, koja predstavlja vezu Beograda i auto-puta „Miloš Veliki“ .

Izrazio je zadovoljstvo što je Grad pokazao spremnost da se reše problemi na ovoj deonici, kako bi radovi bili završeni u najkraćem mogućem roku i dodao da država direktno investira u gradsku saobraćajnicu, te da su prilikom izvođenja radova nadležnosti između Grada i Republike isprepletane.

Deonica puta Novi Beograd . Surčin, građevinski je veoma zahtevna i

specifična jer prolazi kroz naseljeno područje i na njoj je trenutno završeno preko 60 procenata radova, rekao je on.

„Prvih 400 metara ove saobraćajnice mi praktično nismo uzeli u građevinsku realizaciju, jer još imamo probleme eksproprijacije i divljih naselja gde su naši sugrađani, koje je zla sudbina nanela, našli svoj dom“, kazao je Momirović.

Naglasio je da se ovi problemi moraju pažljivo rešavati, ali i da je neophodno da pitanja eksproprijacije i divljih naselja što pre budu pokrenuta.

Momirović je objasnio da je ova saobraćajnica značajna ne samo za Novi Beograd i Surčin, već za sve građane koji putuju ka Zapadnoj Srbiji i Crnoj Gori.

„Ovo je vrlo frekventna saobraćajnica, koja će biti jako važna kada se izgradi. Moramo da izgradimo i dva kružna toka, dakle, ovo je kompleksna saobraćajnica iako je jako mala – oko osam kilometara“, rekao je ministar.

Istakao je da puštanjem u saobraćaj ove deonice, auto-put Miloš Veliki dobija pun smisao za sve Beograđane.

Momirović je kazao da je za izgradnju ovog projekta neophodna efikasna saradnja sa Gradom i zahvalio se izvođačima radova kineskoj kompaniji „ČČ“ na predanom radu.

Gradonačelnik Šapić izrazio je zadovoljstvo što napreduju radovi na izgradnji ove deonice, koja će omogućiti da se vozači iz Vojvođanske ulice i Ulice dr Ivana Ribara na Novom Beogradu direktno uključe na auto-put Miloš Veliki.

„Prvi put se sada upoznajem sa objektivnim problemima koje imamo. Pričam o problemima na koje grad može da utiče, jer je ovo jedna vrsta gradske saobraćajnice, koja će učiniti protočnim veliki deo Beograda“, rekao je Šapić.

Šapić je obećao, prvi put sada sa pozicije gradonačelnika, da će uraditi sve što je u njegovoj moći i nadležnosti kako bi ovaj projekat što pre bio realizovan.

„Na ovoj deonici imamo problema sa eksproprijacijom i deponijom koja tu stoji godinu dana. Kako vreme prolazi shvatam da stvari nisu baš najbolje funkcionisale, ali od sad će morati da funkcionišu. Gradski menadžer će od sada biti zadužen da prati stvari koje Grad treba da sprovede“, naveo je Šapić.

Istakao je da ne može da garantuje da će radovi biti završeni u rkovima, ali da garantujee da će ministarstvo i izvođači i sva druga preduzeća imati tačno prolazno vreme i informaciju dokle se stiglo, koje su objektivne okolnosti u kojima se radi i problemi sa kojima se susrećemo.

Kazao je da je dobio informaciju da su „mnoge stvari i na obilaznici rađene bez Grada i da Grad nije učestvovao na način na koji je trebalo“.

„To se više neće događati i više neće ni jedan infrastrukturni projekat od nacionalnog značaja, u kojem Grad ima učešće, da kasni zbog krivice Grada“, poručio je gradonačelnik.