„Srpski saobraćajni sistem već je integrisan u evropske planove, on je deo plana za produženje devet ključnih evropskih koridora, takozvanih TENT koridora i veoma sam zadovoljna što smo 2014. godine sa svim zapadnobalkanskim državama potpisali zvanične mape čiju implementaciju smo spremni da podržimo“, izjavila je ona.
Na konstataciju da to znači da EU ne zaobilazi Srbiju, kao što neki spekulisu, ona je odgovorila:
„Ne, nikako. Srbija ima zapaženu ulogu, recimo sa Koridorom 10 koji povezuje čak i delove sadašnje EU. Tako da nam je Srbija neophodna i nadamo se da sada sledi sprovođenje planova.“
Što se tiče finansijske pomoći za završetak tih koridora, Bulc je rekla da da su prvi koraci već napravljeni.
„Veoma je važno da se najpre stvori okruženje, regulatorni sistem i prateće mere koje moraju da se uvedu. Srbija je napravila veliki pomak. Danas smo u razgovoru sa vašim premijerom i potpredsednicom Vlade prošli kroz sve aktuelne projekte. Moja procena je da to napreduje dobro i mi ohrabrujemo Srbiju da nastavi tako. To se odnosi na sve vidove transporta, rečni, drumski, železnički i avio“, dodala je ona.
Bulc je rekla da je Srbija dobila mnogo ne samo pozajmica, već i grantova od EU, ukupno su tri milijarde evra dodeljene Srbiji, a od toga 240 miliona samo za saobraćaj, a i kroz IPA sporazume Srbija ima svoj odeljak sa 170 miliona evra vrednih grantova, što je veoma važno, jer grant i pozajmica nisu isto – EU Srbiji daje grantove.
„A zadovoljna sam i što smo ove godine u Parizu na samitu Zapadnog Balkana 53 miliona evra odobrili za saobraćajne projekte. Sigurna sam da će toga biti još dosta do 2020. godine i da ćete u potpunosti iskoristiti taj IPA odeljak. Drago mi je i što mogu da kažem da smo pre nekoliko nedelja obezbedili dodatnih 40 miliona grantova za zapadnobalkanske projekte i verujem da će Srbija biti jedan od korisnika. Meni je važno da projekti počnu da se izvršavaju, da se stvori samopouzdanje i da se stvari onda ubrzaju“, istakla je Bulc za RTS.
Prema njenim rečima, najvažnija je prekogranična povezanost jer to donosi prosperitet. Zamoljena da pomene neki važan putni pravac, ona je rekla da je to put Niš-Priština pa dalje sve do Drača, luke u Albaniji, potom pruge od Crne Gore do Albanije.
„Bitni su nam bili i razgovori o elektrifikaciji pruga, to Srbija nije završila i dobili smo uveravanja da će to uraditi. Informisani smo i o napretku na lokalnim rečnim putevima i te stvari se dobro razvijaju. I naravno povezivanje svih suseda Srbije koji su na Koridoru 10“, dodala je Bulc.
Upitana da li se plan rekonstrukcije pruge Beograd-Budimpešta u partnerstvu sa Kinom uklapa u evropske planove, ona je odgovorila:
„Mi pozdravljamo kineske investicije. Razgovaramo sa Kinom kako da privučemo njene investitore u EU. Jedino što skrećemo pažnju svim državama članicama koje sarađuju sa Kinom da budu sigurne da sve rade u skladu sa evropskim standardima. Jer će u suprotnom kasnije doći u probleme vezano za integraciju u evropske transportne sisteme i održavanje. Ali, dobili smo uveravanja od srpskih vlasti da će to biti važan element u ugovorima, da sve što se bude radilo bude u skladu sa evropskim standardima“.
